1500 kilometer

Posted by Peter on woensdag jul 17, 2013 Under Isostar Challenge

Het is al een paar weken stil op de fiets-blog, dat betekent niet dat ik niet meer fiets, integendeel…

Ik gebruik nog steeds het schema van de Isostar Challenge als basis voor m’n fietstrainingen omdat het veel afwisseling brengt in de trainingen (tempo-training, blok-training, heuvel-training, souplesse-training,…)

met de mtb naar retranchement

met de mtb naar retranchement

…maar door het goede weer en doordat het nu verlof-periode is kan ik me niet beperken tot het schema en doe meer dan wat aangegeven staat. Ik vind eigenlijk van alles en nog wat uit om toch maar op m’n fiets te kunnen springen:

  • een georganiseerde tocht in de buurt
  • als m’n vriendin ergens gaat lopen en ik loop zelf niet mee dan fiets ik naar daar om foto’s te nemen
  • als ik samen met m’n vriendin ergens heen wil en het is niet te ver dan zet ik via fietsnet.be een route uit en fietsen we er samen via het knooppunten-netwerk naar toe

En zo lopen de kilometers snel op natuurlijk, deze maand alleen al werd er zo al 375 kilometer weg getrapt en wordt de kaap van de 1500 kilometer zo bereikt! Niet slecht he op slechts een paar maand tijd… πŸ™‚

Keep on riding! πŸ™‚

Tags : | 5 comments

Isostar Challenge Week 8

Posted by Peter on zaterdag jun 22, 2013 Under Isostar Challenge

Vandaag de 1000 kilometer grens overschreden, juij πŸ™‚

Deze week had ik het nochtans lastig om de trainingen in te plannen, enkel op dinsdag had ik tijd om na het werk nog een rondje te fietsen, met als gevolg dat ik andere 2 trainingen op zaterdag moest afwerken (één ’s morgens en één ’s namiddags dan maar dacht ik… :))

Heuvel


Dinsdag staat er een heuveltraining op het programma, terug naar de Kampel rijden dus. De bedoeling is om 6 beklimmingen van 2 minuten te doen. Aangezien ik op de beklimming langs de langste kant slechts anderhalve minuut doe, doe ik terug maar het dubbel aantal beklimmingen. De afdaling gebruik ik om te bekomen en bol ik gewoon rustig naar beneden.

Na de Kampel-beklimmingen doe ik nog een plaatselijk rondje bij op hoog tempo, het gaat heel vlotjes, moyenne van 28.5k/u over nochtans heuvelachtig parcours…

Souplesse training


Zaterdag ochtend na een korte opwarming 5 blokjes zo snel mogelijk de trappers ronddraaien. Op een klein verzetje dus en draaien gelijk een zot op de pedalen, doordat ik zonder klikpedalen fiets vlieg ik zelfs af en toe van m’n pedalen. Al bij al toch blij dat ik een moyenne van 115 rpm haalde in de blokjes. πŸ™‚

LSD


Laatste training is een duurtraining, ik heb een beetje een hekel gekregen om dit type training op de gewone baan te doen (wegens nogal saai), dus ik kies er maar voor om de “rode lus” van het mountainbikeparcours af te werken. De afwisseling in het terrein en de mooie omliggende natuur bieden dan meer dan genoeg afwisseling. πŸ™‚

Met deze training overschrijd ik de 1000 kilometer grens. M’n jaartotaal staat nu op 1027 kilometer. πŸ™‚

Conclusie


Een weektotaal van 4u44′, slechts een half uur meer dan voorzien. πŸ™‚
Deze week me dus redelijk aan het schema gehouden qua duurtijd (vorige week had ik nog een weektotaal van 7u32′! :))

Tags : | 2 comments

Isostar Challenge Week 6 & 7

Posted by Peter on zaterdag jun 15, 2013 Under Isostar Challenge

Doordat ik momenteel niet aan het lopen ben, voel ik dat ik veel energie over heb, waar ik anders soms moet zwoegen bij de krachttrainingen om de pedalen rond te krijgen, ging het deze 2 weken heel vlotjes.

De trainingschema’s van week 6 en week 7 bieden weinig verassingen: het omvat telkens 1 tempo-training, 1 kracht-training en 1 duurtraining, enkel het aantal herhalingen en de duurtijd varieert.

Week 6

  • Kracht: 5×3′ a 60 tpm
  • Tempo: 30′ inrijden – 30′ tempoblok – 30′ uitrijden
  • Duurtraining: In plaats van de duurtraining van 90′ te rijden tijdens de week opteer ik er voor om de zaterdag de Olympia vtt-tour in Sijsele te rijden. Ik maak de fout om met m’n slicks te rijden en moet daardoor steeds wandelen als er een strook met los zand is want ik zak er helemaal in weg. Gelukkig zijn de zandstroken beperkt en beΓ«indig ik de tour van 61.92 kilometer in 3 uur 4 minuten. Nog niet echt moe als ik thuiskom maar ik besluit het toch maar voor bekeken te houden. πŸ™‚

Totaal trainingsvolume deze week: 133k in 6 uur 6 minuten

Week 7

  • Kracht: 6×3′ a 60 tpm
  • Tempo: 2 x 15′ tempoblok – de 30′ opwarming samen met m’n Pa gereden op vrijdagavond, zo had hij ook beweging en was voor mij de opwarming niet saai.
  • Duurtraining: In plaats van de duurtraining van 2u30′ te rijden opteer ik terug voor een vtt-tocht te rijden, in Zomergem deze keer. Deze keer waag ik me er niet meer aan met m’n slicks en ik monteer terug m’n dikkere “echte” mountainbike wielen. De grootste tocht die ze aanbieden in Zomergem is 55 kilometer, maar door van thuis te vertrekken en hier en daar wat extra rond te rijden maak ik er 102 kilometer van goed voor 4 uur en 25 minuten beweging. Was een mooie tocht door de natuur over goed berijdbare veldwegen, heb er van genoten πŸ™‚

Totaal trainingsvolume deze week: 174k in 7 uur 32 minuten

Tags : | add comments

Isostar Challenge Week 5

Posted by Peter on vrijdag mei 31, 2013 Under Isostar Challenge

Deze week de trainingen in omgekeerde volgorde gedaan dan wat aangegeven stond in het schema…

Training 1: LSD 120 minuten

w5t1

Woensdagochtend vroeg opgestaan en met de fiets naar het werk gereden. Het ging heel vlot. Na 30 kilometer gereden te hebben kwam er ter hoogte van Lovendegem een koersfiets die me bijhaalde. Niet kunnen laten om m’n karretje aan te haken en de snelheden gingen meteen een stuk boven de 30k/u. De coureur gaf er niet echt om dat ik in z’n wiel zat, maar uit eerlijke schaamte heb ik toch ook maar een 3-tal kilometer kop gedaan. De overige 10 kilometer zat ik wel in het wiel… πŸ™‚

Mede door het snelle stuk samen met de coureur was ik 10 minuutjes te snel op het werk, om aan 2 uur training te komen dan nog maar een eindje op en neer gereden… πŸ™‚

’s middags chinees besteld om weer op krachten te komen en de kip curry met rijst heeft ferm gesmaakt πŸ™‚

krachten op doen 's middags

krachten op doen ’s middags

Training 2: Tempo 3 x 10 minuten

Ik denk dat moest Paul Van Den Bosch van Energy Lab me bezig zou zien dat hij me serieus onder m’n radijzen zou geven, maar ja, ik moet wel terug naar huis ook natuurlijk, dus na de dagtaak maar begonnen aan de 2e training van de dag…

Eerst rustig gefietst tot ik buiten het centrum van Gent was en toen de Garmin op de 2e training geprogrammeerd, een krachttraining zou nu een beetje te veel van het goede zijn, dus ik kies maar voor de tempo-training.

w5t2

Tijdens het 2e tempo-blok haalt er me terug een coureur bij, ik volg eerst mee z’n tempo maar vind het op een bepaald moment toch te traag gaan en neem maar terug de kop. Ik moet nog een 6-tal minuten fietsen in dit tempo-blok en tot m’n verbazing heb ik de coureur blijkbaar los-gefietst want als ik op het einde van het tempo-blok achterom kijk zit de coureur een 200-tal meter achterop…

Training 3: Kracht – 8 x 2 minuten Γ  60 tpm

w5t3

Vrijdagavond serieus gestrest van in de file te staan toch nog maar m’n fiets uitgehaald en het heeft deugd gedaan, nadien weer een fris hoofd…

De kracht-blokken in het doorgaan zijn serieus wind-op en het is echt stampen om het grootste verzet hier rond te krijgen, in het terugkeren is het een stuk makkelijker trappen.

Conclusie

De mei-maand is een heel intensieve sport-maand geworden:

  • 278 kilometer gelopen in 22.5u Β (in 17 loopdagen)
  • 404 kilometer gefietst in 17u (in 12 fietsdagen)
  • 1.5 kilometer gezwommen in 39′

…samen goed voor 40 uur sport dus! (vorige maand was dit ‘maar’ 28 uur)

Tags : | add comments

Isostar Challenge Week 4

Posted by Peter on vrijdag mei 24, 2013 Under Isostar Challenge

Training 1: Souplesse

w4training1

Het is een rustige training om deze week te starten (ideaal want ik voel het nog wel dat ik 100 kilometer heb gelopen dit weekend). Afwisselend moet er een minuutje een tempo-versnelling gereden worden en dan weer los, maar de nadruk ligt op souplesse, ook in de tempo-blokken.

Soepel ronddraaien dus en in de tempo-blokjes een klein tandje groter schakelen.

Het is wel hard aan het regenen geweest en alhoewel deze training maar een half uurtje duurt zie ik er proper uit na het fietsen. M’n mountainbike heeft immers geen spatborden… (Ook ben ik nadien langer bezig met m’n fiets te kuisen dan dat ik bezig geweest ben met fietsen, maar allee…)

Training 2: Extensieve duurtraining (LSD)

w4training2

75 minuten rustige duurtraining vandaag. Heb ’t gevoel dat m’n achterband aan ’t lossen is en aangezien ik vandaag alleen thuis ben durf ik niet te ver uit de buurt rijden, ik maak er dus maar plaatselijke rondjes rijden van een 5-tal kilometer van zodanig dat ik desnoods ook naar huis kan wandelen. Het valt me mentaal zwaar om constant hetzelfde kleine rondje te fietsen (en het was uiteindelijk niet nodig geweest want m’n band heeft zich mooi koest gehouden)…

Training 3: Heuvels

watertoren op de kampel

De derde training van de week is een heuveltraining, het is de bedoeling om vandaag 2 minuten te klimmen en daarna 8 minuten los te fietsen (en dit 5 maal).

Een probleem… want het meetjesland is zo vlak als een biljartlaken…

Over (tegen)wind beschikken we hier meer dan genoeg, maar de bergen liggen hier niet dik gezaaid…

Ik zou natuurlijk kunnen een paar keer kunnen een brug oprijden maar op een paar seconden sta je daar op, dus ik besluit maar om naar de Kampel te rijden die op een 10-tal kilometer van m’n deur ligt. De Kampel is de trots van Maldegem, in de volksmond wordt hij hier de Poggio van Kleit of de Maldegemse Mont Ventoux genoemd. Het hoogste punt van de Kampel ligt op 26 meter boven de zeespiegel.

Ik besluit de Kampel op te rijden langs de langste kant. Over één beklimming doe ik iets meer dan een minuut en 15 seconden, boven gekomen op de kampel keer ik m’n fiets en daal rustig terug af.

Aangezien ik geen 2 minuten doe over de beklimming zoals voorgeschreven stond in het schema, besluit ik om de beklimming dan maar 10 maal te doen ipv 5 maal (en de pauzes houd ik wel een stuk korter dan 8 minuten aangezien ik straks nog een half uur terug moet).

Heb ten volle genoten van deze training, steeds soepel naar boven geklommen en gerecupereerd in een rustige afdaling. De mensen die daar op de top van de heuvel onder de watertoren zaten te rusten keken me wel raar aan toen ik me daar telkens opnieuw draaide… πŸ™‚

w4training3

Conclusie

fietskilometers

Het fietsschema werpt z’n vruchten af, de fietskilometers zijn in stijgende lijn πŸ™‚

Tags : | add comments

Isostar Challenge Week 3

Posted by Peter on donderdag mei 16, 2013 Under Isostar Challenge

Deze week stond er terug een nieuw fietsschema klaar, maar aangezien er dit weekend een etappewedstrijd met in totaal 100 kilometer lopen op het programma staat, heb ik toch maar besloten om deze week toch net dat ietsje meer te rusten en de fietstrainingen deze week achterwege te laten…

Dit betekent niet dat we het schema van de challenge laten varen, vanaf volgende week staat het loop-volume terug op een lager pitje en wordt de draad van de fietstrainingen terug opgepikt! πŸ™‚

Tags : | add comments

Isostar Challenge Week 2

Posted by Peter on zaterdag mei 11, 2013 Under Isostar Challenge

De 2e week van de Isostar Challenge werd ingezet met een nieuw schema

Training 1: Tempo – 15 minuten


w2training1

Normaalgezien was dit de laatste training van de week, maar ik voelde me te moe vandaag om een krachttraining te doen (Dwars door Brugge zit blijkbaar nog in de benen) en switch dus maar de 1e en de 3e training deze week.

Bij de tempotraining draaien de trappers vlotjes rond en naarmate de training vordert gaat het beter en beter, op het einde van de training ben ik weer een 3-tal minuten te vroeg terug, wat we oplossen met een blokje extra rond de verkaveling…

Training 2: 60 minuten duurtraining


w2training2

Een rustige training vandaag, fietsen op een aangenaam verzet, aan niets proberen denken en genieten van het steeds warmer wordende weer. Het uurtje is dan ook zo voorbij…

Training 3: Kracht – 2 minuten a 60 tpm


w2training3

De loopwedstrijd van gisteren waar ik zowaar eerste werd zit nog een beetje in de benen, maar voel me toch redelijk fris, ik denk dat de krachttraining wel zal lukken vandaag. Ik ben vroeg wakker en de vriendin ligt nog in dromenland en maak er dan maar een vroege ochtendsessie van…

Het is één blokje a 60 tpm meer dan vorige week dat we moeten doen vandaag, toen moesten we er 5 afhaspelen, deze week zijn het 6 blokjes van 2 minuten.

De wind blaast tamelijk hard en in tegenstelling tot vorige week zijn 60 tpm meer dan genoeg vandaag, want met de ketting op het grootste verzet slaag ik er vandaag maar net in om boven het gevraagde toerental uit te komen…

Conclusie van deze week


het valt me eigenlijk geweldig mee hoe afwisselend de fietstrainingen zijn doordat het interval-principe bij zowel tempo als kracht-trainingen worden toegepast. Ik ga nog altijd liever lopen dan dat ik fiets, maar het fietsen is zeker niet onaangenaam. πŸ™‚

Tags : | 2 comments

Isostar Challenge Week 1

Posted by Peter on zaterdag mei 4, 2013 Under Isostar Challenge

Nee nee, ik ben (helaas) niet bij de geselecteerden van de Isostar Challenge, maar dat belet ons natuurlijk niet om ook het schema te volgen van de Isostar Challenge he. πŸ™‚

Ik heb wel geen koersfiets, m’n mountainbike met 26″ wielen zal moeten goed genoeg zijn. Er zijn nu wel slicks op gemonteerd om toch een beetje vlotter te kunnen bollen op de baan… πŸ™‚

In tegenstelling tot de kandidaten van de Isostar Challenge doe ik niet enkel de fietstrainingen, maar blijf ik ook m’n looptrainingen verzorgen (wat voorlopig zeker m’n hoofdsport blijft). Bij hen is het ultieme doel de beklimming van de Col du Galibier, mijn doel bij het volgen van deze Challenge is om m’n fiets-conditie uit te bouwen en in de toekomst eens aan een (bos)duathlon deel te nemen. Ik heb eigenlijk nog maar ooit één schema (Start To Run) gevolgd en dat heb ik toen, ondertussen 5 jaar geleden – in een sneltreinvaart afgewerkt, benieuwd wat het met het Isostar Challenge schema zal geven…

Alle trainingen van het fietsschema inpassen zal in ieder geval flink schuiven worden om het te doen passen in het loopprogramma, deze mei-maand met meer dan 10 geplande loopwedstrijden zal een eerste serieuze test worden…

Deze week zag er me op papier vrij makkelijk uit, maar na de trainingen te hebben afgewerkt voel ik dat het toch meer dan genoeg was voor deze week… πŸ™‚

Bepalen hartslagzones

Het eerste wat me moeten doen is de fiets-hartslagzones bepalen, het is wel al een tijdje geleden dat ik m’n rusthartslag (43) genomen heb en het is ook al een tijdje geleden dat ik nog eens m’n hartslag max gezien heb (180), maar deze 2 waardes zullen de input zijn voor de hartslagzone berekening volgens de formule: %tabel x (max – rust) + rust

Bij mij gaf dit

zones_fietsen

 

Ga moeten serieus moeite doen denk ik om boven de hartslag 160 te geraken op een fiets, maar dat zien we dan wel wanneer we in die zone moeten trainen he πŸ™‚

Training 1: Kracht – 2 minuten aΒ  60 tpm

training1

De loopwedstrijd van gisteren (waar ik m’n PR op de 10k verbeterde) zit nog serieus in m’n benen, maar vandaag starten we met de fietschallenge. Het is direct heel pittig en in de actieve stukken moeten we 2 minuten Γ  60 toeren per minuut duwen. Ik smijt hem op het grootste verzet en bij de eerste sessie zit ik eerder tegen de 70 omwentelingen dan tegen de 60, maar in de daarop volgende stukken ben ik blij dat 60 omwentelingen voldoende zijn. Als je aan het stoempen bent op die pedalen dan kunnen 2 minuten in ieder geval verrekt lang duren…

Training 2: Tempo – 5 minuten


training2

Het doel voor vandaag is 5 minuten een vlot tempo draaien, ik schakel één tandwiel groter dan wat ik normaal zou rijden en probeer op die manier in m’n target hartslagzone terecht te komen.

Op de terugweg rijd ik blijkbaar iets sneller dan in het heenrijden, want ik ben 3 minuten te vroeg terug, dus doen we nog maar een extra blokje rond de verkaveling eh, 15 minuten uitrijden is 15 minuten uitrijden… πŸ™‚

Training 3: 75 minuten duurtraining aan rustig tempo

training3

Voor het ontbijt rap op m’n fiets gesprongen en een onverharde (maar wel goed bollende) route gereden. Trappers vlotjes ronddraaien op een aangenaam verzet, zo fiets ik eigenlijk het liefste…

Conclusie

Voila de eerste week zit er op, ik vond het eigenlijk zwaarder dan ik op voorhand verwacht had, benieuwd wat het volgende week gaat geven… πŸ™‚

Tags : | 5 comments